機箱鈑金加工工藝和驗收標準

下料：下料依據(jù)加工辦法的不同，可分為普沖、數(shù)沖、剪床開料、激光切開、風割，因為加工辦法的不同，下料的加工工藝性也有所不同。

要為數(shù)沖和激光切開折彎資料曲折時其圓角區(qū)上，外層收到拉伸，內(nèi)層則遭到緊縮。當資料厚度一守時，內(nèi)r越小，資料的拉伸和緊縮就越嚴峻；當外層圓角的拉伸應(yīng)力超越資料的極限強度時，就會發(fā)生裂縫和折斷，因而，曲折零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計，應(yīng)防止過小的曲折圓角半徑。

拉伸：拉伸件底部與直壁之間的圓角半徑應(yīng)大于板厚，即r1≥t 。為了使拉伸進行得更順利，一般取r1=(3~5)t，*大圓角半徑應(yīng)小于或等于板厚的8倍，即r1≤8t。拉伸件因為遍地所受應(yīng)力巨細各不相同，使拉伸后的資料厚度會發(fā)生變化。一般來說，底部中心堅持本來的度，底部圓角處資料變薄，頂部接近凸緣處資料變厚，矩形拉伸件四周圓角處資料變厚。

機箱鈑金加工工藝和驗收標準

成型：在板狀金屬零件上壓筋，有助于添加結(jié)構(gòu)剛性，百葉窗一般用于各種罩殼或機殼上起通風散熱效果，其成型辦法是借凸模的一邊刃口將資料切開，而凸模的其余部分將資料一起作拉伸變形，構(gòu)成一邊開口的崎嶇形狀。

焊接：焊接辦法主要有電弧焊、電渣焊、氣焊、等離子弧焊、熔化焊、壓力焊、釬焊，鈑金產(chǎn)品焊接主要為電弧焊、氣焊。電弧焊具有靈敏、機動，適用性廣泛，可進行全方位焊接；所用設(shè)備簡略、耐用性好、維護費用低一級長處。但勞動強度大，質(zhì)量不行安穩(wěn)，決定于操作者水平。適用焊接3mm以上的碳鋼、低合金鋼、不銹鋼和銅、鋁等非鐵合金氣焊火焰溫度和性質(zhì)能夠調(diào)理，于弧焊熱源比熱影響區(qū)寬，熱量不如電弧會集，生產(chǎn)率低 應(yīng)用于薄壁結(jié)構(gòu)和小件的焊接，可焊鋼，鑄鐵，鋁，銅鈑金機箱的查驗規(guī)范查驗、查驗場所可在承造廠或甲方指定的產(chǎn)品到貨地，其成果應(yīng)共同，且以終到地成果為終究成果。